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桥梁支座同时具备抗耐磨性能

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桥梁支座以橡胶原材料和钢板为主要构成,目前我国常用氯丁橡胶及天然橡胶做为板式橡胶支座的主要用料,橡胶硬度一般采用HSA60左右,因而支座橡胶中的含胶量一般应在60%以上;橡胶支座用钢板采用冷轧普通Q235钢板,其机械性能应符合《普通碳素结构钢技术条件》(GB700—79)的规定。钢板厚度为2、3和5mm。钢板表面要求平整,无弯折和裂纹。钢板与橡胶间采用粘合剂,通常采用列苛钠(三苯甲烷三异氰酸脂)溶液,

(1)有较高的抗压强度;

(2)有良好的弹性,且徐变变形小;

(3)能较好地适应温度变化的影响;

(4)耐老化性能优良;

(5)有良好的耐磨耗性能;

(6)与加劲物有良好的粘结性能。

2)不锈钢板表面光洁,有较高的塑性、韧性和机械强度,耐酸、碱性气体、溶液和其他介质的腐蚀。它是一种不容易生锈的合金钢,但不是绝对不生锈

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